[摘要]昆明格力空調(diào)專賣店談火車上的空調(diào),當(dāng)你冷的不行的時候,總覺得這個溫度不行會叫來火車的乘務(wù)員讓他們把溫度適當(dāng)?shù)恼{(diào)高一點。
昆明格力空調(diào)專賣店談火車上的空調(diào),當(dāng)你冷的不行的時候,總覺得這個溫度不行會叫來火車的乘務(wù)員讓他們把溫度適當(dāng)?shù)恼{(diào)高一點。如果真的可以乘務(wù)員也是非常想幫助的,但是乘務(wù)員也是無能為力的。我們通常聽到的一個回到就是:不好意思乘客我們這個車廂內(nèi)的空調(diào)是統(tǒng)一調(diào)節(jié)的無法在某一個車廂進(jìn)行局部調(diào)整,只能關(guān)閉和開啟。那么這樣統(tǒng)一的設(shè)置溫度是否合理,為什么都讓乘客那么冷了還不調(diào)高溫度呢?
其實對于這個問題這樣設(shè)定自然有他的道理。在我國按照鐵路局的規(guī)定在夏季火車的溫度是在24度到28度之間,火車上有那么多節(jié)車廂如果每個車廂都分開給管理是非常復(fù)雜的,所以為了方便管理都是由一個總的制冷系統(tǒng)在傳輸?shù)礁鱾€車廂的。而且都是自動控制,人工根本是無法控制的。這個溫度分明是我們?nèi)梭w會感到最舒適的溫度,那么為什么我們還是會感覺到冷呢?
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