隨著城市經濟建設水平的加快,城市建設規劃往往需要考慮到車棚的規劃,這主要與個人經濟收入水平有關,消費水平的提升,對于一些代步工具的需求大大增加。目前對于車棚建設而言,常常用到的是膜結構車棚建設,這主要是與其自身的施工期短,使用期限長是離不開的。膜結構車棚在施工安裝之中,對其膜布的安裝方面有很大的要求!張拉成型是整個膜結構車棚布施工安裝工程的重要環節,施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設計要求。
整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值,控制張拉速度,并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力,逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。當支承結構為剛性邊界時,預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界,可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小。張拉索膜結構中,膜材的張拉預應力是靠索提供的。需要注意的是膜結構車棚布的安裝應連續,當無法連續一次性完成安裝作業時應采取可靠臨時固定措施,以便抵抗施工期間可能發生的強風,同時還要注意張拉膜面不積水。
關于膜結構停車棚施工安裝相關張拉成型的介紹就到這了,工程的額每一步建設規劃,安裝過程都是必要的!因此我們在建設過程之中更要膽大心細。