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查看更多>西安泰富西瑪電機分享：直流電機軸承過緊的原因
發布于 2021年03月18日
[摘要]直流電機是一種非常常見的電機設備，大家都知道該電機的軸承是意義重大的，所以對其要求也是比較嚴格的。在平時我們對于電機的軸承要求是
直流電機是一種非常常見的電機設備，大家都知道該電機的軸承是意義重大的，所以對其要求也是比較嚴格的。在平時我們對于電機的軸承要求是不可以過緊的，以促進電機的使用，但是又難免會出現電機的軸承變緊的情況。那么，下面我們就來了解一下電機軸承過緊的原因是什么。
操作人員怕車廢端蓋軸承室，直流電機修理時要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過盈量。
操作人員怕車廢端蓋軸承室，直流電機修理時要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過盈量。
另外，修理工人對于適當減少配合公差的較大過盈量對直流電機的軸承減少噪聲有好處的認識不夠，比方在拆軸承時發現軸承外圈與端蓋配合非常好拆，就誤認為軸承配合過松，于是墊銅皮、打沖孔眼，甚至更換端蓋，或更換軸承、擴大外圈直徑來解決這個問題，比較常見的方法是將端蓋軸承室再擴大，然后鑲套，使軸承與端蓋軸承室配合緊密，其結果造成電機修后軸承噪聲增加，軸承發熱等不良現象。由于配合過緊，軸承發熱，使潤滑脂被擠出去，軸承跑道（軸承工作面）局部無潤滑油，軸承因過熱而產生軸承故障。
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