[摘要]卡車發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī),電動(dòng)機(jī)等。作為車輛動(dòng)力核心的發(fā)動(dòng)機(jī),是整車動(dòng)力輸出的核心,也是選擇車型的重中之重。
云南卡車發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī),電動(dòng)機(jī)等。作為車輛動(dòng)力核心的發(fā)動(dòng)機(jī),是整車動(dòng)力輸出的核心,也是選擇車型的重中之重。所以我們今天就講一講發(fā)動(dòng)機(jī)到底應(yīng)該如何選擇。
選擇發(fā)動(dòng)機(jī)必須結(jié)合你真實(shí)的運(yùn)輸環(huán)境,在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候一定要考慮一下幾個(gè)因素:拉多重,是來(lái)回拉貨還是單趟放空,車貨總重是多少?跑什么路,經(jīng)常跑的路線是國(guó)道還是高速,或者是根據(jù)路線選擇國(guó)道和高速?跑多快,因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)效要求,要求的車輛平均車速是多少,你期望的較高車速又是多少?
選擇合適的馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力決定了車輛能夠拉多重、跑多快、爬多大坡。一是盲目的追求大馬力,出現(xiàn)“大馬拉小車”的現(xiàn)象,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力浪費(fèi),油耗增加。二是為了降低購(gòu)車成本,盡可能選擇馬力小的發(fā)動(dòng)機(jī),出現(xiàn)“小馬拉大車”的現(xiàn)象,因此選擇發(fā)動(dòng)機(jī)要綜合考慮車貨總重、路況、常用車速。
另外,云南卡車發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家認(rèn)為,還要對(duì)車輛正常運(yùn)行時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行區(qū)分。通常車輛在路面上正常勻速行駛時(shí)所需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率成為基本發(fā)動(dòng)機(jī)功率。為了滿足爬坡、超車以及個(gè)別惡劣工況等,所有車輛必須足夠的后備功率。一般平原高速常用后備功率:15~25%,山區(qū)高速常用后備功率:30~40%。