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鋼支撐裝置當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作面后,一道支撐在圍護(hù)樁壓頂蓋梁上鑿出預(yù)埋鐵,焊接托架,并測(cè)定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點(diǎn),以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直,位置恰當(dāng),量出兩個(gè)相應(yīng)接觸點(diǎn)間的支撐長(zhǎng)度來(lái)校核空中上已拼裝好的支撐。
01月16日 更新
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地鐵鋼支撐施工方法的比較分析主要包括以下幾個(gè)方面:
施工效率:不同的施工方法會(huì)影響到施工效率。常見(jiàn)的地鐵鋼支撐施工方法包括鋼支撐爬升法和頂升法。鋼支撐爬升法需要通過(guò)多次的支撐爬升過(guò)程來(lái)完成施工
01月16日 更新
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支撐架設(shè)用兩臺(tái)100t液壓千斤頂施壓,運(yùn)動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱(chēng)逐級(jí)施壓。鋼支撐架設(shè)的預(yù)加軸力為計(jì)劃軸力的50%,分三次逐級(jí)施加
12月20日 更新
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鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定性的重要因素之一。鋼支撐的安裝必須準(zhǔn)確到位,并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力
12月20日 更新
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地鐵的建設(shè)不是很簡(jiǎn)單。它仍然需要大量的材料來(lái)更好地建造。我相信很多人在理解地鐵鋼的支撐時(shí)都想知道這些材料有什么好處?因?yàn)槿绻悴粩嗟乩斫猓谶x擇和使用的過(guò)程中可能會(huì)有很多問(wèn)題。當(dāng)然,你需要更加關(guān)注和理解,你也需要看一看。
12月06日 更新